Flugzeuge
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Noch ein Anfängermodell? Eigentlich bin ich doch über die Phase weg...
Aber dann kam der Rookie.
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Nach einem Bilderbuch-Landeanflug, einem geistigen Aussetzer meinerseits und ein damit verbundenes beherztes geben von üppig Tiefenruder bohrte sich meine Fun Cub so in den Boden, daß alle Energie in die Motorwelle eingeleitet wurde. Die Fun Cub war heil geblieben, aber die Welle machte Hula-Bewegungen.
Das war ganz gut, denn ich liebäugelte ohnehin mit einem neuen Motor-Setup.
Das Natterer-Fun-Cub-Tuning-Kit kommt so daher:
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Nachdem es im ersten Teil um den Bau der Cularis ging, nun um den "Innenausbau" und die ersten Flüge.
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Gestern war ich auf dem Horizon Airmeet 2011 (Donauwörth) und ich muß sagen, Horizon hat die gute Show von letztem Jahr noch einmal gesteigert. Es war grandios. Heute (21.10.2011) geht es noch einmal weiter. Wer also in der Nähe ist und das liest: das ist erste Sahne.
Hier ein paar Fotos:
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Einleitung
Nach meinem Eintritt in einem Modellflugverein vor ein paar Monaten habe ich beim ersten Wettbewerb (E-Flug) festgestellt, daß ich ganz andere Vorstellungen von "oben bleiben" hatte. Für mich war es schon ordentlich, wenn mein Flugzeug eine Minute nach dem Motor-Aus auf dem Boden zurückgekehrt war. Ich machte mich auf die Suche nach einem Elektrosegler, der gut geeignet war in der Thermik zu bleiben, der groß genug war, um auch einmal bei einem E-Flug-Wettbewerb mitmachen zu können, der 4 Klappen hat, um einen kontrollierten Abstieg zu ermöglichen und der beim Transport "keinen" Platz braucht. Letzteres Kriterium lichtete die Reihen der Kandidaten. Bei der Firma Multiplex wurde ich mit der Cularis fündig.